YAK-40 4ÀÎÄ¡ ºí·¢¾ßÅ©(¿ÍÀ̵å)
ÆǸŰ¡ : 50,000¿ø
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YAK-41 4ÀÎÄ¡ ºí·¢¾ßÅ©(¿öÅ·¶óÀÌÇÁ)
ÆǸŰ¡ : 44,000¿ø
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YAK-42 4ÀÎÄ¡ ºí·¢¾ßÅ©(¿öÅ·¶óÀÌÇÁ) / 235/240/245/255/285 ÇöÀç»çÀÌÁ°¡´É
ÆǸŰ¡ : 55,000¿ø
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YAK-43 4ÀÎÄ¡ ºí·¢¾ßÅ©(¿öÅ·¶óÀÌÇÁ)
ÆǸŰ¡ : 58,000¿ø
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GT-14N ³×ÆľÈÀüÈ(NEPA)
ÆǸŰ¡ : 46,000¿ø
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HS-07 ¹æ¼ö¼Ò°¡Á×
ÆǸŰ¡ : 38,000¿ø
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HS-20 ´©¹÷ ¼Ò°¡Á×
ÆǸŰ¡ : 40,500¿ø
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HS-22 õ¿¬¼Ò°¡Á× ºí·¢
ÆǸŰ¡ : 45,000¿ø
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HS-35 õ¿¬ ¼Ò°¡Á×
ÆǸŰ¡ : 42,800¿ø
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HS-101 ½Å»ç Á¤Àå ¾ÈÀüÈ
ÆǸŰ¡ : 52,000¿ø
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HS-39 õ¿¬ ¼Ò°¡Á×
ÆǸŰ¡ : 42,000¿ø
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HS-51 õ¿¬ ¼Ò°¡Á×
ÆǸŰ¡ : 44,000¿ø
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TS-108 (¾ÈÀüÈ ÁöÆÛ)
ÆǸŰ¡ : 40,000¿ø
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TS3-602 (¾ÈÀüÈ 4ÀÎÄ¡ °æÀÛ¾÷È)
ÆǸŰ¡ : 38,000¿ø
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TS4-G205 (°í¾îÅؽº ¾ÈÀüÈ)
ÆǸŰ¡ : 93,000¿ø
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TS4-108 (¾ÈÀüÈ 4ÀÎÄ¡)
ÆǸŰ¡ : 40,500¿ø
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TS4-203 (¾ÈÀüÈ 4ÀÎÄ¡)
ÆǸŰ¡ : 36,000¿ø
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TS6-G205 (°í¾îÅؽº ¾ÈÀüÈ)
ÆǸŰ¡ : 99,800¿ø
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